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UNStudio公布荷蘭海牙“中央創(chuàng )新區”規劃,應對未來(lái)城市發(fā)展及可持續性

雨半青荷 2018-12-07 來(lái)源:archdaily
能源、食品和交通領(lǐng)域的重大社會(huì )轉型如何在我們的城市以一種既具有前瞻性又具有吸引力的方式實(shí)現?這是社會(huì )技術(shù)城市設計愿景的基礎。

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基于“社會(huì )技術(shù)城市”概念,荷蘭建筑事務(wù)所UNStudio與跨領(lǐng)域專(zhuān)家團隊合作,為荷蘭海牙的“中央創(chuàng )新區”(CID)測試區創(chuàng )建了全新的城市愿景。CID測試區覆蓋海牙市中心一個(gè)一乘一公里寬闊的區域,目前為海牙中央火車(chē)站和兩個(gè)附近車(chē)站三角區內的一個(gè)主要基礎設施樞紐,但在社會(huì )技術(shù)城市的未來(lái)愿景中,它成為一個(gè)綠化、能自給自足的雙層區域,包括一層由現有的火車(chē)軌道基礎設施建構的新城市層,提供住房、辦公室、城市交通和公園般的公共空間。

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未來(lái)之城

能源、食品和交通領(lǐng)域的重大社會(huì )轉型如何在我們的城市以一種既具有前瞻性又具有吸引力的方式實(shí)現?這是社會(huì )技術(shù)城市設計愿景的基礎。

UNStudio對海牙的愿景是為“未來(lái)之城”所做的研究之一,這是BNA Research(荷蘭皇家建筑師協(xié)會(huì ))、代爾夫特理工大學(xué)(Delft University of Technology)、三角洲都市協(xié)會(huì )(Delta Metropolis Association)、多個(gè)荷蘭市府(包括阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、烏得勒支和埃因霍溫)以及政府部門(mén)(包括交通和運輸、環(huán)境和食水、基礎設施和水源管理及室內部門(mén))的聯(lián)合倡議。

該項目始于2018年1月,當時(shí)有十個(gè)跨領(lǐng)域的設計團隊負責在阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、烏得勒支和埃因霍溫的五個(gè)測試地點(diǎn)研究新的城市建設方式。這些團隊包括景觀(guān)設計師、城市規劃師、交通專(zhuān)家以及循環(huán)經(jīng)濟、能源轉型、未來(lái)戰略、大數據、智能城市等不同范疇的專(zhuān)家。整個(gè)團隊與市政當局、利益相關(guān)者和在重要創(chuàng )新領(lǐng)域的專(zhuān)家們合作實(shí)現目標。

社會(huì )技術(shù)城:對未來(lái)關(guān)鍵轉型問(wèn)題的回應

UNStudio的社會(huì )技術(shù)城概念結合城市未來(lái)面臨的兩大挑戰 — 城市化和可持續發(fā)展 — 并專(zhuān)注于以下問(wèn)題:盡管未來(lái)密度極高,但像CID這樣的區域如何才能實(shí)現自給自足及能源平衡? 這樣的市區是什么樣的? 您如何將生活和工作所需的技術(shù)連接到那里?

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由于上層城市層覆蓋現有的鐵路軌道,UNStudio的城市構想中區分了許多技術(shù)“領(lǐng)域”,這些領(lǐng)域涉及我們現時(shí)的主要轉型問(wèn)題:能源、循環(huán)、流動(dòng)性、氣候適應/食水管理和糧食生產(chǎn)。然后將這些領(lǐng)域設想為“門(mén)戶(hù)”:通過(guò)實(shí)際的建筑,為問(wèn)題提供可行的解決方案,并作為特定主題的有趣符號,比如地熱發(fā)電站作為能源轉換的標志,超高速管道列車(chē)站作為流動(dòng)性的標志性建筑,Biopolus水源處理廠(chǎng)是循環(huán)的象征。

通過(guò)這種方式,社會(huì )技術(shù)城彌合了基礎設施和技術(shù)之間的差距,同時(shí)平衡生活質(zhì)量和社會(huì )福祉。網(wǎng)關(guān)模型基于互動(dòng)是創(chuàng )新中必須的概念而建。網(wǎng)關(guān)形成催化劑,將社區和人民聯(lián)系起來(lái),從而建立了創(chuàng )新的滋生地。

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移動(dòng)性門(mén)戶(hù)

門(mén)戶(hù)的概念受到位置本身的啟發(fā)。三個(gè)位于城市中心的火車(chē)站均相互在步行距離內,為將這一區域轉變?yōu)橐粋€(gè)大都會(huì )超級樞紐提供了前所未有的機會(huì ),好比一個(gè)緊密相連的港口系統,規模與阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)相當。它還讓新的可持續移動(dòng)形式大派用場(chǎng),以超高速管道列車(chē)為例,其包含自由浮動(dòng)的電動(dòng)滑板系統以及或可自動(dòng)駕駛的吊艙,將不同的公共交通方式聯(lián)系起來(lái)。

隨著(zhù)上層城市層的建設,大都會(huì )超級樞紐可逐漸成為城市中心,該城市將圍繞其四周發(fā)展并連接到這一城市層,創(chuàng )造荷蘭史無(wú)前例的密度水平。

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地熱能源廠(chǎng)門(mén)戶(hù)

地熱能源廠(chǎng)是能源供應的中心位置,因此是CID的重要門(mén)戶(hù)。研究顯示,使用熱泵、冷熱儲存系統、最佳絕緣和太陽(yáng)能板不足以完全支持這樣緊湊的區域。為了使該地區實(shí)現自給自足和能源平衡,解決方案是與周邊地區建立“能源交換”系統。地熱能源廠(chǎng)從距地面2.5公里的熱水庫中汲取能源,并將其供應給四周的低密度地區,同時(shí)這些低密度地區將通過(guò)屋頂太陽(yáng)能板產(chǎn)生的過(guò)剩能源輸送到新的高密度建筑。

能源門(mén)戶(hù)不僅是一個(gè)地熱發(fā)電廠(chǎng),而且還是連接社區、冬季花園和初創(chuàng )企業(yè)共同工作空間的橋梁。但最重要的是,它是能源轉型的象征:能源大教堂。

Biopolus門(mén)戶(hù)

在社會(huì )技術(shù)城市,Biopolus形成了另一個(gè)門(mén)戶(hù),一個(gè)提供當地食物和食水供應的循環(huán)系統。 Biopolus確保來(lái)自新建城區的廢水得到凈化,同時(shí)釋放的養分被用于種植農作物。 污水通過(guò)管道泵送到最高層,然后通過(guò)各種凈化過(guò)程流到最低水位,產(chǎn)生飲用水,然后再次進(jìn)入系統。 本地化循環(huán)就此完成。然而,Biopolus不僅僅是一個(gè)凈水工廠(chǎng),它也是一個(gè)城市農場(chǎng)、垂直公園和循環(huán)經(jīng)濟的象征。

氣候適應門(mén)戶(hù)

氣候變化是該地區的主要風(fēng)險因素,如洪水和過(guò)熱。 目前雨水、污水和中水都通過(guò)一個(gè)排水系統處理,而在社會(huì )技術(shù)城市中,它們被分成列到不同的系統。污水通過(guò)地下管道排出,但相對干凈的雨水會(huì )被重新使用,用于公共空間的水景中:這是運河、供水廣場(chǎng)和瀑布的灌溉系統。


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